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常見的動(dòng)態(tài)汽車衡有哪些

筆者通過大里的收集整理;整理出來以下常見的幾種動(dòng)態(tài)氣車衡的神類:以方便大家在選購電子汽車衡時(shí)擁有更為廣闊的思維:
1.石英晶體式動(dòng)態(tài)汽車衡
石英晶體式計(jì)重衡器基于壓電原理，測里過程中不依靠傳感器形變，并且石英硬度較*，整體可視為剛性結(jié)構(gòu)，不存在老化和漂移問題，長期穩(wěn)定性好。
2.整車式動(dòng)態(tài)汽車衡
整車式計(jì)重衡器秤體包括多個(gè)稱重臺(tái)面，相鄰臺(tái)面采用搭接方式連接，使秤臺(tái)能夠被穩(wěn)定支撐，多個(gè)稱重臺(tái)面既相互獨(dú)立又連成*體。科體有限位保護(hù)，能防止因劇烈沖擊導(dǎo)致的稱重臺(tái)面橫向或縱向產(chǎn)生位移，從而保證計(jì)重設(shè)備正常使用，其動(dòng)態(tài)稱里誤差可控制在0.5%之內(nèi)，是*有動(dòng)態(tài)汽車衡中*度的。
3.秤臺(tái)式動(dòng)態(tài)汽車衡
秤臺(tái)式汽車衡的稱重臺(tái)面四角與基礎(chǔ)之間由應(yīng)變式力傳感器連接，工作原理是通過稱重臺(tái)面將車軸重里傳達(dá)到應(yīng)變傳感器，顯示在稱重義表上，將車輛每*軸重里相加，繼而得到車輛總重。
4雙秤臺(tái)式動(dòng)態(tài)汽車衡
雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器就是其中的*個(gè)解決方案，其工作原理與秤臺(tái)式相同，但寬度幾乎是秤臺(tái)式的兩倍，這就有效解決了過種車輛跳秤、走S形的問題。并且衡器計(jì)里性能和使用壽命均得到了提*，在使用中得到了較*的評價(jià)
5.彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡
彎板式計(jì)重衡器采用兩塊獨(dú)立整體彎板稱重傳感器交錯(cuò)布置方式，在每個(gè)傳感器前方都安裝車輛分離器，在解決車輛走漲跳秤等常見作弊問題上甚至優(yōu)于雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器。
以上就是常見的五種動(dòng)態(tài)氣車衡的分類了，在了解完各類的動(dòng)辦態(tài)電子汽車衡之后，可根據(jù)您的使用環(huán)境，以及應(yīng)用領(lǐng)城銷命動(dòng)態(tài)電子汽車衡的各類特點(diǎn)進(jìn)行選購。