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100噸電子地磅使用多久需要重新校正

　地磅安裝有點小復雜，*在在購買大地磅時供應廠商都是包裝的，下面本文介紹地磅安裝*些基本要領。

　　100噸地磅安裝介紹：

　　*、電子汽車衡(地磅)的基本結構分淺基坑和無基坑二種，我*根據用戶需要為用戶提供方案圖樣。

　　二、用戶根據提供的基本方案圖樣，結合現場地質條件，再進行施工圖樣方案。施工方案中必需特別注意三個問題：

　　(1)基本下素土承載力(地耐力)要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求，必需做加固處理。

　　(2)基本開挖必需挖至當地凍土線以下。

　　(3)對于淺基坑基本，必需方案排水通道。無基坑基本也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。

　　三、基本混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。

　　四、基本施工中預埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等)由用戶自備。施工中必需采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必需保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必需保證各鐵底板的水平度和標*符合基本方案圖樣要求。各鐵底板中心的等*差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應小于1/500，各鐵底板中心距的對角線偏差小于2mm。

　　五、基本施工完畢后，必需注意養護。為縮短施工周期和養護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施。混凝土未達到方案強度時不得安裝秤臺。

　　100噸電子地磅校準：

　　方法：根據疊加比對式測力機的原理，將千斤頂產生的力值通過機械框架同時傳遞給事先標定好的標準傳感器和現場被校準料斗秤的傳感器。標準傳感器的配套稱重儀表上顯示的重量就是被校準料斗秤的傳感器*加載的重量。以此來現場校準料斗秤。調節千斤頂的輸出，相當于改變加載量的大小。

　　校準裝置的組成：框架、千斤頂、標準傳感器及配套稱重儀表和附件。

　　1、框架：具有足夠的剛性，當千斤頂加載時，框架不能產生明顯的變化，變形要求小于0.1。*般采用槽型或盒型結構。框架的剛性是保證標準傳感器與被校準傳感器得到相同力的關鍵。框架的*度要依標準傳感器和千斤項的*度確定。

　　2、千斤頂：同時輸出力值穩定性要保證，穩定時間大于15秒。選用螺旋式千斤頂(機械式千斤頂)。幾個千斤頂同時工作時，需同時均勻加力。

　　3、標準傳感器：幾個標準傳感器的輸出靈敏度需*致，且采用綜合誤差小(0.02%FS)的電阻應變式傳感器。

　　4、配套稱重儀表：

　　1)配套稱重儀表至少有三路傳感器信號輸入通道，且有對應的稱重顯示窗口，可以同時監控不同的傳感器的輸出重量。如XK3115稱重顯示器。

　　2)普通稱重儀表，需帶*個接線盒。

　　5、附件及其它：在千斤頂和標準傳感器之間增加*個加載附件。加載附件要有足夠的鋼性。附件上有上下兩個面，下*個面是與標準傳感器加載壓頭相配;上*個面是和千斤頂底部外徑相同。這樣既可使標準傳感器獲得可靠的加載性能，又能方便標準傳感和千斤頂的正確對位。

　　校準是指在規定條件下，為確定計量器具示值與對應的計量標準復現量值之間關系的*組操作。

　　校準是量值傳遞溯源的*種方式。校準范圍主要指《中華人民共和國依法管理的計量器具目錄》中規定非強制檢定的計量器具。校準依據應當優先選擇校準規范，沒有校準規范可根據計量檢定規程或相關產品標準，使用說明書等技術文件編制校準技術條件，再經技術機構技術負責人批準后，方可使用。

    經過小編的解答，相信您也知道了100噸電子地磅使用1年是需要校準的，這樣才能保證使用的*性。