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我國(guó)電子汽車(chē)衡產(chǎn)品的出口現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì)分析 說(shuō)明：

我國(guó)的電子汽車(chē)衡行業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)、歷史悠久，現(xiàn)代電子汽車(chē)衡則是融入了微電子技術(shù)、信息技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化成為知識(shí)密集型產(chǎn)品。隨著我國(guó)加入WTO和世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)更加注重國(guó)際市場(chǎng)，促使電子汽車(chē)衡產(chǎn)品出口連續(xù)幾年持續(xù)增長(zhǎng)。由于電子汽車(chē)衡的特殊性,再加之我國(guó)電子汽車(chē)衡產(chǎn)品出口技術(shù)含量低、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，由于沒(méi)有取得OIML證書(shū)，在國(guó)際貿(mào)易中遇到了一些困難和技術(shù)壁壘，這些現(xiàn)象應(yīng)引起我們注意。

我國(guó)電子汽車(chē)衡產(chǎn)品的出口優(yōu)勢(shì)

我國(guó)的電子汽車(chē)衡產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球143個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括美國(guó)、歐洲、日本、東南亞和中東等國(guó)家和地區(qū),我國(guó)電子汽車(chē)衡產(chǎn)品出口呈現(xiàn)較旺盛的局面主要有以下幾個(gè)方面的因素。

1.近幾年我國(guó)一些骨干企業(yè)積極消化吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，些外資把制造企業(yè)轉(zhuǎn)移到我國(guó)來(lái)生產(chǎn)，帶來(lái)了先進(jìn)技術(shù)，使國(guó)內(nèi)的電子汽車(chē)衡產(chǎn)品在計(jì)量要求、技術(shù)性能、功能和質(zhì)量已接近國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品的水平。

2.我國(guó)的國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也積極采納了OML國(guó)際建議，迫使電子汽車(chē)衡制造企業(yè)必須下大氣力使我國(guó)電子汽車(chē)衡在各項(xiàng)性能上達(dá)到我國(guó)檢定規(guī)程和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，這樣同時(shí)也達(dá)到了國(guó)際建議的要求，迅速地提高了我國(guó)電子汽車(chē)衡的技術(shù)水平。

3.我國(guó)一些骨干電子汽車(chē)衡制造企業(yè)積極申請(qǐng)OIML合格證書(shū)，通過(guò)了OIML國(guó)際建議的試驗(yàn)和審核，頒發(fā)了OIML合格證書(shū)、并得到BIML的注冊(cè)，在國(guó)際貿(mào)易中得到了便利。

4.我國(guó)的電子汽車(chē)衡價(jià)格與國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品差距較大，一些產(chǎn)品的價(jià)格僅是國(guó)際名牌的1/2到1/4，在價(jià)格上我們有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

以上是我國(guó)電子汽車(chē)衡產(chǎn)品的出口現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì)分析的詳細(xì)內(nèi)容！