久久五月色丁香综合婷婷,欧美成人性一区二区三区,国产精品一区二区高清在线,亚洲欧洲一区二区,国产一区二区三区四区20p,久久摸久久碰久久爽,日日天天插插天天操操,天天在线视频一区二区

關于大型電子地磅的幾種檢測方法

　　任何*種檢測方法，*先是要在理論上可行，其次要有法律的支持，第三則是要使用方便。現在我國的大型電子地磅的檢測方法是根據計量法進行的。

　　1.標準砝碼法

　　標準砝碼法是*早開始使用的*種檢測方法，它是使用砝碼來檢測被檢電子地磅的全部計量性能。它*使用的砝碼的誤差必須是被檢電子地磅稱量值允許誤差的1/3。但是被檢電子地磅在檢測時必須要測試它稱量的*度，而在后續的檢測當中則可根據實際使用情況調整，如果不檢測稱量也至少要檢測到2/3稱量[1]。這樣的方法*般并不適合現在的大型電子地磅，有的電子地磅幾百幾千的稱量，根本沒有如此多的標準砝碼。并且砝碼的裝卸也是*個問題，砝碼在運輸途中不進行固定就會發生位移，造成車輛偏載，容易發生翻車。

　　2.標準砝碼替代法

　　當被檢電子地磅的稱量過大，沒有足夠多的標準砝碼來檢測全部計量性能時，*般會采用其他恒定載荷來替代標準砝碼。在檢測前至少要準備1t的標準砝碼，或者是被檢電子地磅稱量50%的標準砝碼，這兩者取其大者。若電子地磅的重復性誤差不大于0.3e，則可減少稱量的65%；若被檢電子地磅的重復性誤差小于0.2e，則可減少稱量的80%；重復性誤差是將被檢電子地磅的稱量50%的載荷，在承載器上施加三次來確定。就目前而言，*些百、八十噸的大型電子地磅就可以使用35%標準砝碼替代兩次。雖然如此，但也需要較大的人力和物力。

　　3.集成式檢測法

　　*法制計量組織制定的R61《重力式自動裝料電子地磅》、R134《動態公路車輛自動電子地磅》以及R107《非連續累計式自動電子地磅》這三個*建議中都提到了*種檢測方法，就是“集成檢測法”[2]。這種檢測方法是用被檢電子地磅的自由裝置來確定物品質量的約定值，它主要用于檢測電子地磅的動態稱量的*度。

　　4.其他值得研究的方法

　　鑒于目前*些檢測方法存在的問題，筆者認為可以研究幾種新的可行性方法。

　　*先是疊加法，疊加法目前是在全國各傳感器單位普遍使用，那么它可以用來檢測度*于電子地磅的傳感器，為什么不能用于檢測電子地磅呢？前面我們提到，檢測方法的使用是要有法律支持的，這里就涉及到*個立法問題，即在有關電子地磅檢測中確定疊加法的可行性地位，其次則是具體的操作方法和步驟問題。如果用疊加法來檢測電子地磅，那么被檢電子地磅上的不是標準砝碼，而是液壓系統和檢測結構了，這在運輸上比標準砝碼的運輸要安全許多。但是疊加法的運用還是有*些技術問題需要解決。比如說：檢測結構的問題、加載點的問題、以點代面的問題、力源的穩定問題等[3]。

　　其實還有*種計算法。計算法的基本步驟是，*先要檢測出空載狀態下的輸出信號值，其次加1/10稱量的標準砝碼，再檢測出輸出信號值，然后再連續加上兩個1/10稱量的標準砝碼檢測出信號值并與前線性進行比較。采用計算法的前提條件是要確定被檢電子地磅的相關參數：①稱重傳感器的*度；②承載器設計剛度的計算數據；③稱重顯示控制器的線性指標；④足夠的電子地磅基礎的承載力[3]。

摘要：本文由湖南湘北衡器有限*整理并發表，轉載請注明出處。