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混泥土地磅怎么打：

混凝土地磅秤臺的組合方式

目前地磅多為全電子式地磅，采用電阻應變片式傳感器獲取重量值，以分段式秤臺組合方式替代了原來的機械式整體秤臺。分段式模塊秤臺的組合方式在*大程度上避免了機械整體秤臺因重量大、自變形量大而引起較大的計量誤差。電子式地磅秤臺下部支點增多，模塊單元的有效支撐長度縮短，秤體厚度大幅降低就可以達到衡器的許用單位撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺因自重產生的內部變形因素影響，又能削弱因外部溫度變化對秤體產生的外部變形因素影響，這也是混凝土地磅與機械地磅相比的*個明顯優勢。因為混凝土地磅秤臺具備了模塊化組合這樣的特點，*以它的安裝及調試相對于機械地磅更加簡易和方便，秤臺對整秤的*度影響更小，調校周期也更長，使用穩定性更好，秤臺的制造材料也更加節省，更方便運輸和安裝。

混凝土地磅維護的重點及措施

(1)防稱重誤差，提*設備的*度造成混凝土地磅稱重誤差的因素很多，諸如：混凝土地磅秤體水平限位器脫落卡住、傳感器鋼球偏離中心位置、承重臺與底座或地基之間有異物頂住、秤臺與秤邊護坡相靠和傳感器、接線盒元器件損壞等故障。避免誤差主要做好三個方面的工作。

*先，混凝土地磅安裝完畢后，要先用接近該地磅*大稱量的車輛往返多次在秤臺上通過，并在秤臺上采用急剎車的方式，使秤臺各部位的殘余應力釋放出來，確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺鋼球碗之間，使傳感器與承重臺垂直受力，避免了側向受力，影響稱重數值的*性，再鎖緊傳感器底座固定螺栓，傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴密，以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。

其次，混凝土地磅在使用*段時間后，要用撬棍檢查*下秤臺是否晃動靈活，秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有無石子等異物頂住承重臺，導致重量未能完全加在傳感器上產生偏差，以及避免秤臺與坡道(或秤坑)相靠，產生稱重數值誤差。

隨著各種加工方式的不斷改進，制造設備的不斷更新，設計理念的不斷優化，現在*的地磅秤體已經非常成熟地引入了橋梁設計理論，其實這兩者是有共性的，橋梁的作用也是承重，把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩，秤臺也就成為了*個簡易橋梁，橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結構梁組成的*個正交各向異性結構平臺，這種結構*般用于大跨度橋梁，其自身同時具備*負載和跨度重量輕的特點，同理，秤臺結構的演化方向也是如此，在充分保證*度*要求的單位撓度前提下，盡量降低自身重量，確保秤臺整體剛性和*部強度也就成為了各衡器制造商追逐的目標。但要兼顧這些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工設備外，更需要制造商要有與之相匹配的設計能力。

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