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計量檢測中如何控制電子汽車衡誤差：

    合理控制電子汽車衡計量檢測誤差，就需要進行日常保養、性能保障、防作弊來進行*控制。通過正確使用、秤臺維護、儀表保養等進行日常保養；從接地保障衡器安全、避免示值誤差、保障數據*等方面做好計量眭能保障；*控制誤差更要加強防作弊。合理控制誤差，還需要從根本做起。

1數據線原因

數據線出現斷裂容易使秤上不顯示重量，這時候就需要對汽車衡儀表數據線進行檢查，把數據線中五個不同顏色的線進行連接。

2傳感器原因

電子汽車衡利用普通校正就能夠達到校正重量結果，如果出現校正程序不正確的情況，就需要對傳感器進行檢查，看是否運行正常。

3接線盒原因

打開接線盒察看有沒有水汽，如果有水汽，就需要利用電吹風烘干，如果沒有水汽，就需要及時更換接線盒。

4四角原因

四個角重量出現不均等的情況也容易出現誤差，要查看誤差到底是多少，*個角是65Kg，另外*個角是70kg，還有*個角是75—85kg，*好*個角是0-10或到20-30kg，那就是*好的這個傳感器壞了，用萬用表檢查傳感器2組數據是否運行正常。5日常檢定遇到的問題我們需要通過日常檢定結果，測試數值情況，*般檢定出現的問題如下：

(1)在進行重復性測試時，需要用*恒定載荷上下秤臺多次進行反復的測試，實際使用的電子汽車衡基本*出地平面，需要充分考慮到人工推砝碼的時間，如果時間過久，對秤臺造成的傳感器蠕變就越嚴重。

(2)汽車載重量增大，導致電子汽車衡噸位不斷加大，運輸方面不足，對汽車衡的檢定造成了很大的影響，50t汽車衡到現在的100t、120t、150t甚至200t。

(3)假如*臺80t的電子汽車衡，就會設置6個傳感器，各個角加載砝碼重量為16噸，現在的秤體大小不能集中擺下。

結束語

電子汽車衡計量檢測需要大投入，*直接、*有效的解決辦法就是充分運用好政策支持，加大引進政府投入和資金，購進砝碼和大噸位的檢衡車。從長遠看，還需要依靠自身解決實際問題，針對目前我國電子汽車衡的檢定規程，并結合*上的相關意見，制定發展目標，有效解決電子汽車衡計量檢測中的誤差控制，從根本上解決問題，才能更好地推動電子汽車衡計量檢測規范發展。