柱式傳感器與橋式傳感器的應用體會：
(*)兩種傳感器對基礎的要求
經過多年的實踐積累，總結出柱式傳感器對基礎預埋板的水平度要求較*，當預埋板水平度達到1/500時(預埋板為500x500mm,傾斜度不大于1mm),傳感器可正常工作。橋式傳感器預埋板水平度1/200時，即可正常工作。
(二)坡道安裝問題
由于柱式傳感器*側向力較差，安裝時傳感器中心線應與地面垂直。因此，*知名度較*的衡器企業使用柱式傳感器時，均采取抨體水平安裝的方式。當秤體安裝在有坡度的**時，秤體兩端采取調坡處理的方式。
而橋式傳感器輸出與梁的彎矩無關,只與剪切應力成比例，輸出對加載點的變化不敏感,且其*偏載能力強,*以使用橋式傳感器的秤體可以實現順坡安裝。目前在**順坡安裝的秤體已超過3000臺,其中zui大安裝坡度為5.6%,均工作正常。
(三)溫度變化的影響
在我國大部分地區，夏季正午陽光直射下，枰體表面溫度可達60°C以上，而夜間又會降至30°C以下，*天之內溫差達30°C以上，對于21m長的秤體，熱脹冷縮可達10mm，因此無法保證傳感器始終垂直于地面。而冬季與夏季枰面溫差甚至可達60°C以上，坪面熱脹冷縮可達20mm以上。如何消除熱脹冷縮對傳感器工作的影響，目前行業上沒有成熟的解決方案。
為研究枰體熱脹冷縮對計量性能的影響，筆者設計了*個試驗：選用*臺地磅分別安裝柱式傳感器與橋式傳感器，測量隨著溫度變化’其稱量*度的變化情況。
實驗參數設計如下。
秤臺尺寸：3.4x21m;安裝10只30噸傳感器。
試驗氣候條件：8月中旬;晴天;抨體露天安裝。
傳感器：柱式傳感器為進口某*知名*;橋式傳感器為國產某知名*。
試驗載荷：30噸標準砝碼，靜態測量。
測量時間點：8.00;14.00;20.00。
通過實驗可以看出，對于尺寸大且安裝柱式傳感器的衡器，確實會因為溫度變化，秤體出現熱脹冷縮，導致傳感器傾斜，引起較大誤差;而安裝橋式傳感器的衡器會好得多。
